The Future in Motion

Προϊόντα για Επιβατικά / Βαν / 4x4

Δίκτυο καταστημάτων
Εύρεση ελαστικών
stage_image1_lg
Ελαστικά Continental
Πίσω στα αποτελέσματα

WinterContact™ TS 860 S
νέο

Χειμερινά UHP ελαστικά για premium σπορ αυτοκίνητα.

  • Άριστες επιδόσεις στο χιόνι για εξαιρετική απόλαυση οδήγησης
  • Η καλύτερη απόδοση φρεναρίσματος για μέγιστη ασφάλεια τον χειμώνα
  • Εξαίρετη απόδοση χειρισμού στο στεγνό για μεγαλύτερη ακρίβεια τιμονιού
  • Εξαιρετικά χαμηλή αντίσταση κύλισης για μειωμένη κατανάλωση καυσίμου
Εκκίνηση
Tirefinder

Tirefinder

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Τεχνικά χαρακτηριστικά

picture_details_snow

Άριστες επιδόσεις στο χιόνι για εξαιρετική απόλαυση οδήγησης.

Χάρη στην ειδική κατασκευή των εγκοπών πρόσφυσης και τις νέες σχεδιασμένες αυλακώσεις χιονιού, η αλληλοσύνδεση με το χιόνι αυξάνει σημαντικά την πρόσφυση και την άνεση χειρισμού στους χιονισμένους δρόμους.

picture_details_braking

Η καλύτερη απόδοση φρεναρίσματος για μέγιστη ασφάλεια τον χειμώνα.

Τα μπλοκ στη νεύρωση διαχωρίζονται μόνο μέσω λεπτών πλευρικών αυλακώσεων οι οποίες σχηματίζουν μία άκαμπτη νεύρωση λόγω των δυνάμεων κατά το φρενάρισμα. Αυτό οδηγεί σε μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος, κυρίως για σπορ οδήγηση σε χειμερινές συνθήκες.

picture_details_handling

Εξαίρετη απόδοση χειρισμού στο στεγνό για μεγαλύτερη ακρίβεια τιμονιού.

Τα πλατύτερα και μεγαλύτερα μπλοκ στον εξωτερικό ώμο αυξάνουν την περιοχή επαφής, με αποτέλεσμα το μεγαλύτερο αποτύπωμα για μέγιστο έλεγχο και ακρίβεια τιμονιού στις στροφές σε στεγνούς χειμερινούς δρόμους.

Εξαιρετικά χαμηλή αντίσταση κύλισης για μειωμένη κατανάλωση καυσίμου.

Λόγω του συνδυασμού του καινοτόμου μείγματος, του προφίλ και της κατασκευής, το WinterContact ™ TS 860 S μειώνει αποτελεσματικά την αντίσταση κύλισης για μεγαλύτερη εξοικονόμηση καυσίμων - χωρίς να διακυβεύεται η ασφάλεια.

Ετικέτα Ελαστικών ΕΕ

Ετικέτα ελαστικών Ε.Ε.

  • Πρόσφυση στο βρεγμένο:

    Ελαστικά με υψηλή απόδοση πρόσφυσης στο βρεγμένο (κλάση A ή B) παρουσιάζουν μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος σε βρεγμένους δρόμους και, επομένως, είναι ασφαλέστερα στη βροχή. Όπως και με την αποδοτικότητα καυσίμου, η κλάση D δεν χρησιμοποιείται και δεν υπάρχουν σχέδια για χρήση της κλάσης G.

  • Αποδοτικότητα καυσίμου:

    Τα ελαστικά αντιπροσωπεύουν έως και το 20% της κατανάλωσης καυσίμου του αυτοκινήτου σας, οπότε αν θέλετε να κερδίσετε περισσότερα χιλιόμετρα ανά γέμισμα, θα πρέπει να επιλέξετε ελαστικά με υψηλή βαθμολογία αποδοτικότητας καυσίμου. Έτσι θα μειώσετε και τις εκπομπές CO2. Ουσιαστικά εξαρτάται από την αντίσταση κύλισης, δηλαδή από την απώλεια ενέργειας όταν ένα ελαστικό κινείται. Όσο χαμηλότερη είναι η αντίσταση κύλισης, τόσο λιγότερη ενέργεια χάνεται και τόσο χαμηλότερη η κατανάλωση καυσίμου και οι εκπομπές CO2. Η διαφορά ανάμεσα σε ένα ελαστικό κλάσης Α και ένα ελαστικό κλάσης G θα μπορούσε να φτάσει τα 6 λίτρα ανά 1.000 χλμ.

  • Θόρυβος κύλισης:

    Αυτός είναι ο εξωτερικός θόρυβος που προκαλείται από το ελαστικό και μετριέται σε ντεσιμπέλ. Όσο περισσότερες μαύρες μπάρες φαίνονται στην ετικέτα, τόσο πιο θορυβώδη είναι τα ελαστικά.

WinterContact™ TS 860 S
  • Πρόσφυση στο βρεγμένο:
  • Αποδοτικότητα καυσίμου:
  • Θόρυβος κύλισης:
Τα στοιχεία της ετικέτας ελαστικών Ε.Ε. δεν είναι διαθέσιμα μέχρι εσείς να

εισάγετε τα δεδομένα των ελαστικών σας.

Τεχνολογία

Τεχνολογία

Οι ακόλουθες τεχνολογίες είναι διαθέσιμες για αυτό το ελαστικό αλλά όχι για κάθε διάσταση. Ελέγξτε εδώ αν μία από αυτές τις τεχνολογίες είναι διαθέσιμη για τη διάσταση του ελαστικού σας.

SSR

topic_intro_image1

Το σύστημα SSR είναι μια τεχνολογία runflat, την οποία έχει αναπτύξει η Continental ειδικά για ελαστικά χαμηλού προφίλ, έτσι ώστε τα ελαστικά να παραμένουν συμβατά με όλες τις συνήθεις ζάντες.

SSR

Το σύστημα SSR είναι μια τεχνολογία runflat, την οποία έχει αναπτύξει η Continental ειδικά για ελαστικά χαμηλού προφίλ, έτσι ώστε τα ελαστικά να παραμένουν συμβατά με όλες τις συνήθεις ζάντες.

Η αρχή των SSR βασίζεται στο αυτοϋποστηριζόμενο ενισχυμένο πλευρικό τοίχωμα. Στην περίπτωση τρυπήματος στο ελαστικό, η τεχνολογία αυτή προστατεύει το πλευρικό τοίχωμα για να μην συντριβεί ανάμεσα στη ζάντα και το οδόστρωμα και δεν αφήνει το ελαστικό να ξεφύγει από τη ζάντα, με αποτέλεσμα να γίνεται περιττή η ρεζέρβα. Εφόσον δεν χρειάζεται να μεταφέρετε ρεζέρβα, το βάρος μειώνεται και αυτό σημαίνει βελτιωμένη απόδοση καυσίμων.

ContiSilent

Η τεχνολογία ContiSilent™ αναπτύχθηκε από την Continental με σκοπό τη μείωση του θορύβου. Σχεδιάστηκε ώστε να μειώνει τον εσωτερικό θόρυβο στην καμπίνα σε κάθε οδική επιφάνεια. Τα ελαστικά ContiSilent™ είναι εξοπλισμένα με εσωτερική ηχομονωτική στρώση από αφρό πολυουρεθάνης, που συνδέεται με συγκολλητική ουσία στην περιοχή του πέλματος. Η δομή του αφρού παραμένει σταθερή ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία.

ContiSilent

Η τεχνολογία ContiSilent™ αναπτύχθηκε από την Continental με σκοπό τη μείωση του θορύβου. Σχεδιάστηκε ώστε να μειώνει τον εσωτερικό θόρυβο στην καμπίνα σε κάθε οδική επιφάνεια. Τα ελαστικά ContiSilent™ είναι εξοπλισμένα με εσωτερική ηχομονωτική στρώση από αφρό πολυουρεθάνης, που συνδέεται με συγκολλητική ουσία στην περιοχή του πέλματος. Η δομή του αφρού παραμένει σταθερή ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία.

Η τεχνολογία ContiSilent™ βοηθάει στη μείωση του θορύβου στο εσωτερικό των οχημάτων έως και 9 dB(A), ανάλογα με τον τύπο του ελαστικού, την ταχύτητα και την οδική επιφάνεια. Προς το παρόν είναι διαθέσιμη μόνο για θερινά ελαστικά και είναι συμβατή με όλες τις συνήθεις ζάντες. Η απόδοση κατά την οδήγηση δεν επηρεάζεται και δεν υπάρχει αρνητική επίδραση στη χιλιομετρική απόδοση, στην ταχύτητα και στις δυνατότητες μεταφοράς φορτίων. Συνιστάται η εφαρμογή σε τέσσερις θέσεις.

Dimensions

Dimensions

Λήψεις
Ελάτε για κουβέντα!
Επιπλέον ιστοσελίδες Continental
Εταιρεία
Γκρουπ Ελαστικών
Γκρουπ Αυτοκίνησης