ContiCrossContact™ LX 2

Τεχνικές λεπτομέρειες

Κράτημα
Χιλιόμετρα
Πρόσφυση

Εξαιρετική απόδοση πέδησης σε στεγνό και υγρό και πολύ καλές ιδιότητες χειρισμού.

Όχι μόνο το σχέδιο του ελαστικού οδηγεί σε εξαιρετικό χειρισμό και πολύ καλές ιδιότητες πέδησης σε στεγνές επιφάνειες δρόμου, αλλά εξασφαλίζει επίσης μικρές αποστάσεις φρεναρίσματος σε βρεγμένο οδόστρωμα.

Υψηλή χιλιομετρική απόδοση και υψηλό επίπεδο άνεσης κατά την οδήγηση.

Οι μειωμένες εκπομπές θορύβου εγγυώνται υψηλό επίπεδο άνεσης κατά την οδήγηση. Επιπλέον, το περίγραμμα του ελαστικού κατανέμει ομοιόμορφα την πίεση μεταξύ ελαστικού και επιφάνειας της οδού με αποτέλεσμα την υψηλή χιλιομετρική απόδοση.

Εξαιρετική πρόσφυση σε ελαφριά χρήση εκτός δρόμου.

Το σχέδιο του ελαστικού δημιουργεί εξαιρετική πρόσφυση σε ελαφριά χρήση εκτός δρόμου.

Τεχνολογίες

Το ContiSeal™ είναι μια τεχνολογία που αναπτύχθηκε από την Continental και έχει σχεδιαστεί για να σφραγίζει ένα κατεστραμμένο πέλμα ελαστικού. Σε περίπτωση διείσδυσης ξένων αντικειμένων όπως καρφιά, δεν χρειάζεται άμεση αλλαγή ελαστικών στην άκρη του δρόμου, καθώς οι τρύπες παραμένουν σφραγισμένες ακόμα και αν το αντικείμενο τρυπήματος αποκολληθεί. Το ContiSeal™ αποτελείται από ένα κολλώδες, παχύρρευστο στεγανωτικό στρώμα. Εφαρμόζεται στο εσωτερικό του ελαστικού στην περιοχή του πέλματος. Το ContiSeal™ σφραγίζει το 80% όλων των τρυπημάτων των ελαστικών και επομένως μειώνει τον κίνδυνο σκασμένων ελαστικών. Τα ελαστικά ContiSeal™ επισημαίνονται ξεκάθαρα με ένα σύμβολο στο πλευρικό τοίχωμα και είναι συμβατά με όλες τις συνήθως διαθέσιμες ζάντες.

Το ContiSilent™ είναι μια τεχνολογία μείωσης θορύβου ελαστικών που αναπτύχθηκε από την Continental. Έχει σχεδιαστεί για να μειώνει τον εσωτερικό θόρυβο σε όλες τις επιφάνειες του δρόμου. Τα ελαστικά ContiSilent™ είναι εξοπλισμένα με έναν εσωτερικό απορροφητή , έναν αφρό πολυουρεθάνης, που προσαρμόζεται στην εσωτερική επιφάνεια της περιοχής του πέλματος με μια κόλλα. Ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία, η δομή του αφρού παραμένει ανέπαφη. Το ContiSilent™ βοηθά στη μείωση του εσωτερικού θορύβου του οχήματος έως και 9 dB(A), ανάλογα με τον τύπο του οχήματος, την ταχύτητά του και την επιφάνεια του δρόμου.

Το σύστημα SSR είναι μια τεχνολογία runflat που αναπτύχθηκε από την Continental ειδικά για συγκεκριμένα ελαστικά, η οποία εξακολουθεί να διατηρεί τα ελαστικά συμβατά με όλες τις στάνταρ ζάντες. Η βασική αρχή για τα SSR βασίζεται σε ένα αυτοφερόμενο ενισχυμένο πλευρικό τοίχωμα. Σε περίπτωση τρυπήματος, αυτό αποτρέπει τη σύνθλιψη του πλευρικού τοιχώματος μεταξύ της ζάντας και του δρόμου και το να γλιστρήσει το ελαστικό από τη στεφάνη, γεγονός που καθιστά ένα εφεδρικό ελαστικό ξεπερασμένο. Το να μην χρειάζεται να μεταφέρετε εφεδρικό ελαστικό σημαίνει μείωση του βάρους, η οποία βελτιώνει την απόδοση καυσίμου. Προσθέτει επίσης έως και 80 λίτρα ελεύθερου χώρου στο πορτμπαγκάζ. Η τοποθέτηση σε τέσσερις θέσεις συνιστάται ανεπιφύλακτα, αν δεν είναι ακόμη υποχρεωτική από το νόμο και δεν επιτρέπεται η επισκευή ελαστικών.